【陕西购车网讯】大概事件回顾(详情可看前期报道  一.比亚迪唐混动行驶途中多次突然断电  车主：我的安全谁来保证、二.比亚迪唐混动行驶途中突然断电(二)：车没问题  又检测出问题    尴尬吗?)：8月7日霍先生驾驶的比亚迪唐混动版突然出现多次断电，当天车辆被拖至4S店。一周期间，奥通4S店售后经理多次致电车主，称车主所遇问题并未出现，对车辆进行全面检测，车辆没有问题，可以放心开走。对于这一说法车主并不接受，坚持要求比亚迪厂家专业技术对车辆进行检测。

　　16日，奥通4S店售后经理再次致电车主，告诉他厂家技术到店并参与了车辆检测，行驶途中突然断电的情况再次出现，经过厂家专业技术的检测以及后期维修，最终检测出问题是车辆左前门车窗控制按键进水，导致车辆断电。

　　可是，就在小编跟随车主委托律师到店了解详情时，戏剧性的一幕出现了，除比亚迪厂家技术外的另外两个参与车辆检测的人说法不一，外加之前比亚迪店内售后经理曾多次表示车辆没有问题，但最终却检测出问题，车主霍先生对于这一检测结果表示质疑、后怕。

　　【比亚迪唐混动版行驶途中突然断电最新后续】

　　历经近一个月的比亚迪唐混动版行驶途中突然断电事件，迎来新的后续。

　　据车主霍先生表示：店内工作人员向他提出新的解决方案，即车辆置换，店内预估价格为60000元，外送20000元的新车装潢。随后，霍先生在市面上做了咨询，车辆预估置换价格约为80000元，不管是从店内车辆预算差价来说，还是后期用车来讲，对于店内的解决方案霍先生表示不能接受。行驶途中突然断电事件给他心理留下巨大阴影，后期处理拖泥带水，致使他再也不相信这个品牌了。

　　8月31日，小编和X报记者再次前往奥通比亚迪4S店了解车主所说的情况，当记者说到电话采访后并未接到比亚迪厂家回复时，奥通比亚迪4S何经理说：我们厂家给X报汽车版块主任说过了。据了解X报去年年底已经把汽车版块撤掉了。随后记者问到维修车辆时是否告知车主，何经理说：车主知道我们更换车辆问题零件，如果车主不同意，我们可以再把以前的旧零件给换回去，小编从车主那得知，店里是更换完零件后直接通知车主可以来取车了，车辆维修好了。至于更换下的旧零件，车主一直没有见到。

　　当问到车辆安全问题时，奥通比亚迪4S何经理说：这个车安不安全，不是你说了算，也不是我说了算，是要由第三方鉴定部门认定。当被问到有没有请有关部门鉴定时，何经理表示：没有。显然，不愿意由第三方鉴定部门认定这个车的安全问题!

　　车主霍先生说：”事情发展到这一地步，我才发现作为弱势群体，太难了!”

　　一：8月7日—8月14日 奥通比亚迪4S称，车辆多次监测，未出现断电情况，车没有问题，可以放心开走!

　　二：8月15日 车主到店强烈要求厂家技术参与检修，车主离店不到3个小时内，店内技术与比亚迪厂家技术测试出车辆行驶途中确实有突然断电现象。

　　三：8月16日，奥通4S店售后何经理致电车主说：问题已经找到，为左前门车窗控制按键进水，导致整车断电，已修好，可以开走。

　　四：8月18日，小编随车主委托人王律师到达奥通4S店，参与试车的奥通4S店两位工作人员，对于15日测试当天描述说辞不一，让本来就带有怀疑的车主更是疑上加疑。

　　五：8月28日，车主告诉小编，店内与他洽谈置换车辆，店内给出单车估价是60000元，据了解，市场上这辆车估价都在80000元。

　　六：8月31日，小编和X报记者来到奥通4S店，奥通4S店售后何经理说，这个车现在不能说安不安全，目前车一直在店里放着。

　　回顾一下整个事件发展：先是口口声声、斩钉截铁地说，车辆没问题。

　　在多次要求厂家技术检测的情况下，不到12小时车辆问题就被检测出来，再到最后的车辆置换，车主没感受到比亚迪的真城和解决问题的态度。

　　小编：从接到霍先生的投诉电话，到后期处理近一个月的时间，看到了车主维权的艰难。而对客户是上帝的服务态度在比亚迪授权店并没有体验到。

　　截止发稿，车主的车还停在奥通4S店的售后维修车间。想想奥通4S店何经理所说的，这个车现在不能说安不安全，那之前店内多次致电车主告知车辆完全没有问题，可以放心开，又是依据什么?一推了事吗?这可是事关人身安全啊!

　　在近一个月的时间里，车主多次向小编说起，他就是想要一个说法，可最终并未得到。让他从一个特别信任比亚迪汽车的粉丝变成如今再也不相信比亚迪汽车的人，这是比亚迪品牌的一个损失。

　　站在千千万万比亚迪车主的角度上来说，希望比亚迪汽车在面对车主问题时，能拿出最真诚、快捷、有效的解决方案，以人心换人心!