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调查:国5优惠力度大 库存压力不大 西安经销商喜忧参半

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编辑:sxgoche 时间:2019-06-05 来源:-

陕西购车网 讯 “国六”排放标准即将于7月1日起在全国十五个省市率先施行,各地“国五”车型已进入清库存阶段,近日记者走访了西安主要的4S店了解到,目前各品牌同一款车型国5优惠力度大,部分经销商国5库存压力不大,但也有经销商情况堪忧,可谓喜忧参半。


豪华车品牌中,宝马品牌率先实施国6标准,一位市场经理告诉记者:“厂家的动作比较早,目前我们没有国5车了,在售车型都是国6标准”。另一个品牌雷克萨斯也表现的非常自信,“我们有几台少量的国5车型,平稳过度,基本不存在问题,我们的国6车型不优惠,市场关注度还不错”。其他比如奔驰、奥迪、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克等品牌也都表示国5车型已经卖的差不多了,针对政策平稳过度就行。这些豪华车品牌也有少量的国5车型,但是整体优惠力度还是比较大,同车型会有5000-10000的幅度。

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合资品牌里,东风日产、上汽大众、东风本田、广汽丰田、长安马自达、一汽丰田等主流品牌也率先响应国6政策,实行了切换。东风日产也是率先实施国6标准的汽车品牌,最近主推的宣传口号都是“真国6”,旗下的轩逸、奇骏、天籁、蓝鸟、楼兰、途达、劲客、逍客等清一色的国6车型。上汽大众旗下朗逸、凌度、途昂、途观L也已经切换为国6。一汽大众目前也有少量的国5车型,优惠力度比国6多出5000元不等。像长安福特、东风标致、雪铁龙,广汽三菱等品牌,国5车型都会有3000-8000元的差价,比起国6。整体来讲,国5的库存压力不是很大。


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自主品牌中,北郊的一家吉利品牌经销商反映,目前国5库存不是很多,优惠力度也就是3000-5000元的幅度。记者也走访了长安、比亚迪、广汽传祺等品牌,像比亚迪的国6基本没有优惠,国5车型优惠都在1.5万以上,“国5全部赔钱卖,库存压力还是有的”,而宝骏五菱的经销商情况则不容乐观,“我们都是国5车型,没有国6,还是比较危险的,现在的压力非常大。”记者也从相关资料上查阅,市面上推出国6标准的国产品牌不是很多,几乎大部分都是豪华和合资品牌,看来新政策对国产品牌的影响还是很大的。不过像吉利、长安、荣威、传祺等也有推出国6的品牌存在。


2019年已过半,车市严冬期还将持续,有人欢喜有人忧愁,但更多的是忧。从长远看,国六标准的实施有利于环境问题的改善,当然对汽车产业也会产生深远的影响,技术的革新势必会推进行业的发展,尤其是对自主品牌。

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